数字货运平台的货源信息非常多，核电司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。
这其中包括反向推动家具企业的包装升级、等多助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。王猛说，家央这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。
而瓷砖等建材产品，生人事调体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。3月份以来，核电佛山出租车司机王猛发现，自己往返广州白云机场到佛山顺德的次数比往常增加许多。物流运行呈现稳健复苏态势，等多供需持续改善，预期和投资继续回升，中小物流企业回稳趋好，企业业务总量指数和新订单指数均大幅回升。
段玉谈到，家央以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，家央而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。生人事调这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。
佛山市供应链物流协会会长、核电联运汇董事长段玉指出，核电运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。
近年来，等多佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。另外据商家透露，家央受产地出口政策影响，近期阔叶黄檀（俗称印尼黑酸枝）新货基本以家具材为主，因此在价格上也体现出下滑趋势。
据商家透露，生人事调受缅甸内乱影响，近期有不少木材商前去买货，并且在质量上也有较好保证。核电目前广东市场阔叶黄檀家具材报至1.3-1.5万元/吨。
等多东南亚其他材种。但从近日调查情况来看，家央虽然近段时间大果紫檀成交极为活跃，但利润空间却十分狭小。